事業領域に関わる各社が結束し、さまざまな動きを多元的に同時進行で展開。
EMS、DHLなどドアツードア速達便が便利だとは言え、一度300KG、400KG以上の荷物を送ったら、格安送料でも10万円ほどの送料がかかると思います。一度300KG以上の荷物または航空便で送れないバッテリが入っている荷物などを送る時に、コンテナまたはコンテナ混載便をお勧めいたします。
義烏-日本(基本港)LCL(混載便)中国側の諸費用:
混載便の場合は、基本的には立法数で計算します。以下は、体積別日本の基本港(東京や大阪や名古屋)までの混載便トータル費用(内陸運賃、海運賃、輸出諸経費込み):
体積
|
費用 |
1立方 | 800元 |
2立方 | 800元 |
3立方 | 800元 |
4立方 | 900元 |
5立方 | 1050元 |
6立方 | 1200元 |
7立方 | 1350元 |
8立方 | 1500元 |
9立方 | 1650元 |
10立方 | 1800元 |
10立方以上は | 1立方につき100元追加 |
義烏-日本(基本港)LCL(コンテナ混載便)の場合の日本側湾岸費用、通関費用(参考)
費用明細 | 価格 | 説明 |
CFS | 3980円/RT | Container Freight Station 貨物をコンテナ積め(分け) 費用 |
THC(CHC) | 1410円/RT | ターミナル内で発生するコンテナの取り扱い費用についてのサーチャージ ( 追加料金 ) |
BAF/YAS/EBS | 2000円/RT | 燃油割増料・緊急燃料割増料金・通貨調整料 |
D/O | 7000円/回 | D/O(Delivery Order) 発行手数料 |
C/O | 2000円/回 | B/L引換え費用 |
輸入通関料 | 11800円/回 | 日本側通関費用 |
輸入取扱料 | 15000円/回 | 日本側通関業者の手数料 |